Internationale Spedition mit Lagerlogistik und Silotransport
Der Weg der Farbpigmente von Asien nach Deutschland
Zusammenfassung
Die Karl Michels GmbH & Co. KG im Westerwald zeigt am Beispiel von Farbpigmenten aus Übersee, wie moderne Lagerlogistik, Silotransporte und internationale Spedition nahtlos ineinandergreifen. Von der Anlieferung per Big Bag im Container über die Zwischenlagerung bis hin zur Silierung und pünktlichen Auslieferung bietet Michels einen ganzheitlichen Service für Schüttgut, wie z. B. Pigmente und regranulierte Materialien.
Inhaltsverzeichnis
Von Container bis Silo – alles aus einer Hand bei der Karl Michels GmbH & Co. KG
Herausforderungen in der Containerlogistik
Lagerlogistik und Zwischenlagerung bei Michels
Silierung: Vom Big Bag in den Siloauflieger
Qualität, Sauberkeit und Sicherheit im gesamten Logistik- und Transportprozess
Ihr Vorteil: Flexibilität und Geschwindigkeit im Transport
Über die Karl Michels GmbH & Co. KG
Von Container bis Silo – alles aus einer Hand
bei der Karl Michels GmbH & Co. KG
Ein typisches Beispiel aus der Praxis: Farbpigmente, die in der Farben-, Kunststoff- oder Bauindustrie eingesetzt werden, legen tausende Kilometer zurück, bevor sie beim Hersteller ankommen. Viele dieser Rohstoffe erreichen Europa in Big Bags per Überseecontainer aus Asien importiert mit dem Schiff in Seehäfen wie Rotterdam oder Antwerpen. Von dort werden die Rohstoffe mit dem Binnenschiff nach Koblenz oder Bendorf und weiter mit dem LKW zu uns oder direkt von den Seehäfen mit dem LKW zu uns transportiert.
Eine typische Kundenfrage in diesem Zusammenhang lautet:
„Besteht die Möglichkeit, Big Bags im Überseecontainer bei euch anzuliefern, zwischenzulagern, zu silieren und anschließend just-in-time als lose Ware im Siloauflieger an meinen Kunden zu liefern?“
Die Karl Michels GmbH & Co. KG als erfahrener Logistikdienstleister übernimmt den kompletten Prozess von der Containerentladung über die Zwischenlagerung bis zur Silierung und termingerechten Auslieferung.
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Prozessschritt |
Beschreibung |
|---|---|
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Containerentladung |
Die Entladung erfolgt mit Gabelstaplern an der Rampe für Überseecontainer |
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Lagerung |
Überdachte, trockene, frostsichere Zwischenlagerung |
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Silierung |
Umfüllen des Materials vom Big Bag in den Siloauflieger |
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Silotransport |
Just-in-time-Auslieferung an den Kunden |
Diese Kombination aus internationaler Spedition mit einem breit aufgestellten Fuhrpark (Sattelkipper, Siloauflieger und Schubboden) mit über 100 eigenen LKW und der dazugehörigen Lagerlogistik macht Michels zu einem der wenigen Anbieter, die alle Schritte aus einer Hand anbieten.
Herausforderungen in der Containerlogistik
Nicht jedes Transport- oder Logistikunternehmen ist auf das Handling schwerer Container ausgelegt.
Häufige Probleme in der Praxis sind fehlende Laderampen, an die der LKW mit seinem Container heranfahren kann, um den Container entladen zu können.
Zudem verfügen viele Speditionsunternehmen nicht über ausreichend große, überdachte und trockene Lagerflächen, um auch größere Mengen – beispielsweise 1.000 Tonnen, wie sie bei einem Binnenschiff üblich sind – fachgerecht aufzunehmen und witterungsgeschützt zu lagern.
Michels hat genau dafür die passenden Strukturen geschaffen: Mit einer modernen Umladestation, überdachten Lagerbereichen und einem digitalen Bestandsmanagement sorgt das Unternehmen für effiziente Abläufe und maximale Transparenz.
„Unsere Kunden wissen jederzeit, welche Mengen wo stehen. Das schafft Vertrauen und Planungssicherheit.“ — Peter P. Stöcker, Geschäftsleitung
Lagerlogistik und Zwischenlagerung bei Michels
Mit umfangreichen Lagerkapazitäten und moderner Infrastruktur bietet Michels optimale Bedingungen für Schüttgüter aller Art.
Frostsichere, überdachte Lagerhallen schützen empfindliche Produkte wie Farbpigmente, Zemente, Kaoline oder Regranulate zuverlässig vor Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen.
Dank digitaler Lagerlogistik können alle Warenbewegungen – vom Wareneingang bis zur Silierung – präzise dokumentiert werden.
Diese Transparenz und Rückverfolgbarkeit sind für viele Industrieunternehmen heute unverzichtbar.
Vorteile der Michels-Lagerlogistik auf einen Blick:
- Frostsichere, trockene, staubfreie Lagerung auch bei empfindlichen Materialien
- Digitale Bestandsführung für maximale Transparenz
- Kurze Wege zur Silierung oder zum Weitertransport
- Der eigene Fuhrpark, der es uns ermöglicht, flexibel auf Kundenbedürfnisse zu reagieren.
Silierung: Vom Big Bag in den Siloauflieger
Ein wichtiger Prozessschritt bei Michels ist die Silierung – das staubarme Umfüllen von Schüttgut aus Big Bags in Siloauflieger.
Vor jeder Silierung werden die Fahrzeuge in der betriebseigenen Siloreinigungsanlage gereinigt und getrocknet, um Vermischungen und Kontaminationen auszuschließen.
Ablauf der Silierung bei Michels:
- Vorbereitung der Siloauflieger
- Reinigung und Trocknung in der Siloreinigungsanlage
- Positionierung der Big Bags an der Silieranlage
- Staubarme Silierung und Verwiegung
Qualität, Sauberkeit und Sicherheit im gesamten Logistik- und Transportprozess
Michels legt großen Wert auf saubere, sichere und nachvollziehbare Prozesse.
Bei einer Anfrage achten wir besonders auf eine präzise Produktbeschreibung – idealerweise ergänzt durch ein Sicherheitsdatenblatt. Ebenso wichtig sind Angaben dazu, in welchen Mengen und auf welchem Transportweg das Material zu uns gelangt, wie lange es eingelagert werden soll und wie häufig ein Umschlag vorgesehen ist. Auch Informationen zum zeitlichen Vorlauf für die Silierung und die Anlieferung beim Endkunden helfen uns bei der Planung. Falls Big Bags oder Paletten vom Auftraggeber bereitgestellt werden oder spezielle Anforderungen bestehen – etwa eine neutrale Lieferung, bei der Absender und Empfänger keine Kenntnis voneinander haben – berücksichtigen wir das selbstverständlich im gesamten Prozess.
Die Kombination aus moderner Technik, geschultem Personal und dokumentierten Abläufen macht Michels zu einem verlässlichen Partner für hochwertige Transportdienstleistungen und Schüttguttransporte.
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Qualitätsmaßnahme |
Zweck |
|---|---|
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Siloreinigung vor jeder Befüllung |
Die Vermeidung von Materialverunreinigungen |
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Absauganlage während der Silierung |
Reduktion von Staub |
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Geeichte Wiegedaten |
Exakte Nachvollziehbarkeit jeder Lieferung |
Ihr Vorteil: Flexibilität und Geschwindigkeit im Transport
Ein besonderer Vorteil von Michels ist die kurzfristige Einsatzfähigkeit.
Durch kurze Kommunikationswege zwischen Disposition und Lager kann Michels selbst auf kurzfristige Anforderungen reagieren. So kann das Unternehmen notfalls auch mal innerhalb von 24 Stunden einen kompletten Siloauflieger silieren und deutschlandweit ausliefern – selbst bei Entfernungen von über 600 km.
Dank seiner zentralen Lage zwischen Rhein-Main- und Rhein-Ruhr-Gebiet mit Anbindung an die A3, A5 und A61, die Binnenhäfen Koblenz, Bendorf und Andernach sowie Überseehäfen wie Rotterdam und Antwerpen bietet Michels maximale logistische Flexibilität.
Über den Bahnanschluss in Limburg besteht zudem direkter Zugang zum europäischen Schienennetz – ein wichtiger Faktor für effiziente internationale Spedition.
Über die Karl Michels GmbH & Co. KG
Die Karl Michels GmbH & Co. KG ist ein inhabergeführtes Logistikunternehmen mit Sitz in Meudt im Westerwald.
Seit Jahrzehnten spezialisiert auf Silotransporte, Lagerlogistik, Big-Bag-Abfüllung und internationale Spedition, steht Michels für präzise, saubere und flexible Lösungen im Umgang mit Schüttgütern, Pigmenten und Industrieprodukten.
Kunden profitieren bei Michels von einem umfassenden Leistungsportfolio aus einer Hand und vertrauen auf Transparenz, Qualität und Termintreue – deutschland-, europa- und weltweit.
Fazit
Die Karl Michels GmbH & Co. KG steht für effiziente, saubere und flexible Logistikprozesse entlang der gesamten Lieferkette.
Vom Import über die Lagerung bis zur Silierung und Auslieferung bietet Michels als erfahrener Logistikdienstleister alles aus einer Hand.
Das Ergebnis: reibungslose Abläufe, zufriedene Kunden und eine Infrastruktur, die höchsten Qualitäts- und Umweltstandards entspricht.
FAQ – Häufige Fragen
Wer kann Big Bags aus Überseecontainern entladen, lagern und in Silofahrzeuge umfüllen?
Wir, die Karl Michels GmbH & Co. KG in Meudt (Westerwald), bieten den kompletten Prozess aus einer Hand:
Von der Containerentladung über die trockene Zwischenlagerung bis hin zur Silierung in Siloauflieger und der anschließenden just-in-time-Lieferung an den Kunden.
Michels verfügt über eine eigene Umladestation, überdachte Lagerflächen, digitale Bestandsführung, eine moderne Big-Bag-Abfüllanlage sowie einen eigenen Fuhrpark mit Siloaufliegern.
Das Unternehmen ist spezialisiert auf Pigmente, Granulate, Zemente, Kaoline und Schüttgüter aller Art.
Wie funktioniert die Silierung von Schüttgut aus Big Bags in Silofahrzeuge?
Bei der Silierung wird das Material aus Big Bags oder Säcken staubarm, kontrolliert und gewichtsgenau in Siloauflieger umgefüllt.
Der Ablauf umfasst:
- Reinigung und Trocknung der Silofahrzeuge in der betriebseigenen Siloreinigungsanlage
- Positionierung der Big Bags an der Silierhalle zur Silierung
- Dosierte, staubarme Entleerung mit Absauganlage
- Verwiegung, Dokumentation und Versiegelung des Silofahrzeugs
Diese Vorgehensweise verhindert Materialverunreinigungen und ermöglicht eine exakte Rückverfolgbarkeit jeder Lieferung – besonders wichtig für Branchen wie Chemie, Kunststoff oder Farben.
Welche Vorteile bietet Michels als internationaler Logistikdienstleister für Big-Bag-Ware?
Michels kombiniert internationale Spedition, Lagerlogistik und Silotransporte zu einem durchgängigen System.
Kunden profitieren von:
- einer zentralen Lage zwischen Rhein-Main- und Rhein-Ruhr-Gebiet
- Anbindung an A3, A5 und A61 sowie Binnenhäfen (Koblenz, Bendorf, Andernach)
- Bahnanschluss in Limburg für den europäischen Güterverkehr
- kurzfristiger Einsatzfähigkeit – auf Wunsch innerhalb von 24 Stunden
- transparentem Tracking und zertifizierten Prozessen
Was kostet es, Big Bags zu lagern und in Siloauflieger umzuschlagen?
Die Kosten hängen von mehreren Faktoren ab:
- Produktart (z. B. Pigment, Granulat, Additiv)
- Lagerdauer und -menge (pro Tonne / m² / Monat)
- Art der Silierung
- gewünschtem Transportumfang
Wir erstellen für jede Anfrage ein transparentes Angebot, das Lagerung, Silierung, Reinigung und Transport kombiniert – kosteneffizient und skalierbar.
Wie wird bei der Silierung sichergestellt, dass keine Verunreinigung entsteht?
Sauberkeit und Produktsicherheit haben bei Michels oberste Priorität.
Zur Vermeidung von Vermischungen oder Rückständen werden:
- alle Silofahrzeuge vor Befüllung gereinigt und getrocknet
- die Silierung in einer geschlossenen Halle mit Absauganlage durchgeführt
- sämtliche Wiegedaten digital dokumentiert
- der Siloauflieger bei Bedarf in der hauseigenen Lkw-Waschstraße gereinigt
Damit erfüllt Michels höchste Anforderungen an Qualität und Rückverfolgbarkeit.
Wie lange dauert die Abwicklung von der Containeranlieferung bis zur Silierung?
Je nach Material, Menge und Auftragseingang kann Michels innerhalb von 24 bis 48 Stunden vom Eingang der Big Bags bis zur fertigen Auslieferung reagieren.
Durch die Kombination aus eigenem Lager, Silieranlage und Fuhrpark entfallen zeitaufwändige Schnittstellen – so wird eine schnelle, planbare Lieferkette möglich.
Welche Produkte können bei Michels siliert und transportiert werden?
Das Leistungsspektrum umfasst eine breite Palette an Schüttgütern und Industrieprodukten, darunter:
- Farbpigmente und Weißpigmente (z. B. Titandioxid)
- Kunststoffgranulate und Regranulate
- Additive, Pulver, Füllstoffe
- Chemikalien und Baustoffe
Alle Prozesse sind so ausgelegt, dass auch empfindliche, hygroskopische oder staubende Materialien sicher, trocken und vermischungsfrei gehandhabt werden.
Welche technischen Anlagen setzt Michels bei der Silierung ein?
Die Silierung erfolgt mit einer speziell eingerichteten Big-Bag-Abfüllstation, ausgestattet mit:
- integrierter Absaugtechnik zur Staubvermeidung
- präziser Wiegetechnik für kilogrammgenaue Befüllung
- digitalem Prozessmonitoring
- direkter Anbindung an Lager- und Verladebereiche
Diese Kombination ermöglicht hohe Effizienz und gleichbleibende Qualität bei jeder Befüllung – vom einzelnen Big Bag bis zum kompletten Silozug.
Wie nachhaltig ist die Big-Bag-Silierung im Vergleich zur Direktlieferung?
Durch zentrale Lagerlogistik und Silierung lassen sich Transporte bündeln und Leerfahrten vermeiden – das reduziert CO₂-Emissionen und Verpackungsmaterial.
Michels setzt auf:
- wiederverwendbare Big Bags und Paletten
- energieeffiziente Reinigungs- und Absauganlagen
- moderne, schadstoffarme Siloauflieger
- optimierte Routenplanung
So verbindet Michels wirtschaftliche Effizienz mit nachhaltiger Transportlogistik, die Umwelt- und Qualitätsstandards gleichermaßen erfüllt.
Bei allen Fragen steht Ihnen das Team
der Karl Michels GmbH & Co. KG zur Verfügung.
