FAQ: Karl Michels GmbH & Co. KG

Diese Seite beantwortet die häufigsten Fragen rund um die Leistungen, Fahrzeuge, Prozesse und den Standort der Karl Michels GmbH & Co. KG. Die Antworten richten sich an Unternehmen, die Logistikleistungen für Schüttgüter, Staub- und Rieselgüter, Metall- und Abfalltransporte oder allgemeine Speditionsleistungen suchen.

Inhaltsverzeichnis

1. Unternehmen

Was ist die Karl Michels GmbH & Co. KG?

Die Karl Michels GmbH & Co. KG ist ein Logistikdienstleister mit Sitz in Meudt im Westerwald. Das Unternehmen wurde 1937 von Karl Michels als Einzelunternehmen gegründet und wird heute in der vierten Generation geführt. Mit über 180 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und einem Fuhrpark von mehr als 100 Fahrzeugen erbringt Michels europaweite Transport- und Lagerlogistikleistungen, spezialisiert auf Schüttgut, Staub- und Rieselgüter sowie Metall- und Abfalltransporte.

Wo befindet sich der Standort von Michels und warum ist die Lage ein Vorteil?

Der Unternehmensstandort liegt in der Daimlerstraße 2, 56414 Meudt im Westerwald, mittig zwischen Köln und Frankfurt am Main. Von dort aus sind die Autobahnen A3, A5, A48 und A61 schnell erreichbar. Zusätzlich bestehen kurze Verbindungen zu den Rheinhäfen Bendorf, Koblenz und Andernach, die wiederum direkt mit den Seehäfen Rotterdam und Antwerpen verbunden sind. Diese Lage macht Michels zu einem zentralen Umschlagspunkt für die gesamte Region.

Welche Zertifizierungen besitzt die Karl Michels GmbH & Co. KG?

Michels ist zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb gemäß § 56 Kreislaufwirtschaftsgesetz (KrWG). Diese Zertifizierung besteht seit 2005 und berechtigt das Unternehmen, sämtliche nicht gefährlichen und gefährlichen Abfälle aus dem Europäischen Abfallkatalog zu transportieren.

Was unterscheidet einen Logistikdienstleister von einer klassischen Spedition?

Eine klassische Spedition organisiert den Transport von A nach B. Ein Logistikdienstleister wie Michels erbringt darüber hinaus Lagerung, Umschlag, Silierung und Abfüllung aus eigener Infrastruktur heraus. Michels verfügt über einen eigenen Fuhrpark, eigene Lagerhallen, eine Stand-Silo-Anlage, eine Big-Bag-Füllanlage, eine Umladestation und eine hauseigene Werkstatt. Das ermöglicht es, mehrere Schritte der Prozesskette selbst zu steuern, statt sie zu vermitteln.

Ist das Unternehmen international tätig?

Ja. Michels verfügt über ein europäisches Netzwerk, das seit Mitte der 1960er-Jahre aufgebaut wurde. Das Unternehmen ist international ausgerichtet und berät in allen Fragen der Spedition und Logistik.

Was tut Michels für nachhaltigere Logistik?

Im Jahr 2023 wurden auf dem Unternehmensgelände in Meudt Photovoltaikflächen mit einer Gesamtleistung von einem Megawatt sowie ein Trafohaus errichtet.

2. Transportlogistik

2.1 Silotransporte

Was ist ein Silotransport?

Ein Silotransport ist der Transport von Staub- und Rieselgütern in geschlossenen, druckfesten Siloaufliegern. Im Unterschied zu offenen Kipperfahrzeugen schützt der Siloauflieger das Transportgut vollständig vor Feuchtigkeit, Verunreinigung und Produktvermischung. Die Entladung erfolgt pneumatisch, also durch Druckluft, direkt in die Empfängeranlage des Kunden.

Welche Güter werden per Silotransport befördert?

Per Silotransport werden Güter befördert, die in Pulver-, Granulat- oder Staubform vorliegen und sich pneumatisch entladen lassen. Typische Güter bei Michels sind keramische und feuerfeste Rohstoffe, Rohstoffe für die Glasindustrie, pulverförmige und rieselfähige Produkte, Verbrennungsaschen sowie nicht gefährliche und gefährliche Abfälle. Auch restfeuchte und staubförmige Güter können transportiert werden, sofern die Fahrzeuge entsprechend ausgestattet sind.

Wie funktioniert die Entladung beim Silotransport?

Ein fahrzeugeigener Kompressor erzeugt Druckluft, die das Schüttgut durch ein Schlauchleitungssystem direkt in das Silo oder die Produktionsanlage des Empfängers fördert. Der Prozess ist staubfrei, schließt offene Schüttung aus und ermöglicht auch die Bedienung schwer zugänglicher Entladestellen. Schallschutzhauben an den Kompressoren reduzieren die Lärmbelastung beim Entladevorgang.

Was ist der Unterschied zwischen Silotransport und Kipptransport?

Beim Silotransport wird das Gut pneumatisch und geschlossen direkt in die Empfängeranlage gefördert. Beim Kipptransport wird das Gut durch Kippen des Aufliegers entladen, was eine offene Schüttung bedeutet. Silotransporte sind daher hygienischer, staubarm und für empfindliche oder feinkörnige Materialien besser geeignet. Für gröbere Schüttgüter setzt Michels Sattelkipper, Kipphängerzüge oder Walking-Floor-Fahrzeuge ein.

Welche Fahrzeuge setzt Michels im Silotransport ein?

Michels betreibt Siloauflieger mit einem Nutzvolumen von 42 bis 63 Kubikmetern. Je nach Transportgut sind die Fahrzeuge mit Innenbeschichtungen, Gewebematten, Auflockerungsmembranen oder gekühlten Kompressoren ausgestattet. Für Gefahrguttransporte stehen gesetzeskonform ausgerüstete Fahrzeuge zur Verfügung.

Können auch Gefahrgüter per Silotransport befördert werden?

Ja. Michels verfügt über Silofahrzeuge, die alle gesetzlichen Anforderungen für Gefahrguttransporte nach ADR erfüllen. Als zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb gemäß § 56 KrWG ist das Unternehmen berechtigt, gefährliche Abfälle sowohl innerdeutsch als auch grenzüberschreitend zu transportieren.

Wie werden Siloauflieger gereinigt und warum ist das wichtig?

Vor jedem Produktwechsel müssen Siloauflieger gereinigt werden, um Produktkontamination auszuschließen. Michels betreibt dafür eine hauseigene Siloinnenreinigungs- und Trocknungsanlage am Standort Meudt, die auch für Fremdfahrzeuge genutzt werden kann. Für internationale Transporte steht zusätzlich ein europäisches Netzwerk zertifizierter Reinigungsanlagen zur Verfügung.

In welchen Regionen bietet Michels Silotransporte an?

Michels bietet Silotransporte im Nah- und internationalen Fernverkehr an. Das Einsatzgebiet umfasst Deutschland sowie das europäische Ausland.

2.2 Sattelkippertransporte

Für welche Güter eignen sich die Sattelkipper?

Die Sattelkipper sind für Schüttgüter aller Art geeignet, darunter keramische Rohstoffe. Dank gewichtsoptimierter Aluminium-Aufbauten lassen sich auch schwere Materialien wirtschaftlich transportieren.

Welches Nutzvolumen bieten die Sattelkipper und wie werden sie entladen?

Das Nutzvolumen liegt zwischen 28 und 55 Kubikmetern. Die Fahrzeuge sind nach zwei Seiten kippbar und verfügen über Schütten, Getreideausläufe und Rollplanen.

2.3 Kipphängerzugtransporte

Was unterscheidet Kipphängerzüge von einfachen Sattelkippern?

Kipphängerzüge bestehen aus einem Motorwagen und einem Hänger. Diese Kombination erlaubt es, gleichzeitig unterschiedliche Güter zu befördern, zum Beispiel Paletten auf dem Motorwagen und loses Schüttgut auf dem Hänger.

Wie viele Europaletten können Kipphängerzüge aufnehmen?

Die Kipphängerzüge sind für den Transport von bis zu 30 Europaletten ausgelegt. Sie sind nach zwei Seiten kippbar und mit Spanngurten sowie Antirutschmatten zur Ladungssicherung ausgestattet. Das erleichtert das Entladen insbesondere auf beengten Baustellen oder in Hallen mit begrenzter Höhe.

2.4 Walking-Floor-Transporte

Wie funktioniert ein Walking-Floor-Auflieger?

Walking-Floor-Auflieger entladen sich über hydraulisch bewegliche Lamellen im Boden, ohne dass das Fahrzeug kippen muss. Das ermöglicht das Entladen auch in Hallen mit begrenzter Deckenhöhe.

Welches Nutzvolumen hat der Walking-Floor-Auflieger und was kann er transportieren?

Das Nutzvolumen beträgt 85 Kubikmeter. Beladen werden kann der Auflieger seitlich, durch das Heck oder per Kran und Radlader. Er eignet sich sowohl für Palettenwaren als auch für lose Güter.

2.5 Tautlinertransporte

Welche Vorteile bieten Tautliner-Auflieger?

Tautliner-Auflieger sind vollständig luftgefedert und bieten 34 Palettenstellplätze. Sie sind mit Antirutschmatten, Kantenschonern und Verzurrgurten ausgestattet. Auszieh- und absenkbare Plattformen ermöglichen eine flexible Be- und Entladung.

2.6 Metall- und Abfalltransporte

Was sind Metall- und Abfalltransporte?

Metall- und Abfalltransporte umfassen die Beförderung von Metallen, Schrotten und Abfallfraktionen aus industriellen Prozessen, dem Rückbau oder der Entsorgung. Es handelt sich um klassisches Schüttgut: voluminös, schwer und in sehr unterschiedlicher Ausprägung, von sauberem Stahlschrott bis zu Schlämmen aus metallverarbeitenden Betrieben.

Welche Metalle und Schrotte transportiert Michels?

Michels befördert Stahlschrott und Eisenschrott in allen gängigen Fraktionen, Nichteisenmetalle wie Aluminium und Kupfer, Stahlspäne auch mit Restanhaftungen von Emulsion oder Kühlmittel, Schlämme aus metallverarbeitenden Betrieben sowie gefährliche Abfälle innerdeutsch und grenzüberschreitend.

Welche Fahrzeuge setzt Michels für Metall- und Abfalltransporte ein?

Eingesetzt werden moderne Stahlkippauflieger mit einem Nutzvolumen von bis zu 55 Kubikmetern. Die Fahrzeuge sind flüssigkeitsdicht konstruiert, was den Transport von Schlämmen, Spänen mit Emulsionsresten und anderen feuchten Fraktionen ermöglicht. Alle Kippsattelauflieger sind mit Rollplanen ausgestattet, die nässeempfindliche Güter während des Transports schützen.

Wer ist für die korrekte Einstufung des Transportguts verantwortlich?

Die Einstufung des Materials, insbesondere die Frage, ob es sich um nicht gefährliche oder gefährliche Abfälle handelt, liegt in der Verantwortung des Auftraggebers. Der Spediteur kann beraten, die Deklarationspflicht liegt jedoch beim Absender. Wer einen nicht zertifizierten Dienstleister mit dem Transport gefährlicher Abfälle beauftragt, trägt selbst ein erhebliches Haftungsrisiko.

Darf jede Spedition gefährliche Abfälle transportieren?

Nein. Für den Transport gefährlicher Abfälle ist eine Beförderungserlaubnis gemäß § 54 KrWG oder eine Zertifizierung als Entsorgungsfachbetrieb gemäß § 56 KrWG erforderlich. Michels verfügt seit 2005 über diese Zertifizierung und ist berechtigt, sämtliche Abfälle aus dem Europäischen Abfallkatalog zu transportieren, national und international.

Was ist bei grenzüberschreitenden Abfalltransporten zu beachten?

Grenzüberschreitende Transporte von Abfällen unterliegen der EU-Abfallverbringungsverordnung (Verordnung (EU) 2024/1157, in Kraft seit 21. Mai 2026). Je nach Abfallart und Zielland kann eine behördliche Notifizierung erforderlich sein. Michels ist DIWASS-registriert und in der Lage, im Rahmen des Notifizierungsverfahrens digital mitzuwirken.

3. Lagerlogistik

Welche Lagermöglichkeiten bietet Michels?

Michels betreibt am Standort Meudt Lagerhallen mit insgesamt 45.000 Quadratmetern Gesamtfläche, davon 30.000 Quadratmeter Freifläche und 12.000 Quadratmeter Hallenfläche. Darüber hinaus stehen eine Stand-Silo-Anlage für Staub- und Rieselgüter, eine Umladestation und eine Big-Bag-Füllanlage zur Verfügung. Die Bestandsführung erfolgt digital.

Gibt es temperaturgeführte Lagermöglichkeiten?

Ja. Eine der Lagerhallen ist temperaturgeführt und verfügt über ein Hochregallager mit Kapazität für über 1.600 Paletten.

Was ist die Stand-Silo-Anlage von Michels und wie ist sie aufgebaut?

Die Stand-Silo-Anlage der Karl Michels GmbH & Co. KG umfasst sechs Silos mit einem Gesamtvolumen von 760 Kubikmetern. Sie besteht aus vier Doppelkammersilos mit je 2 x 60 Kubikmetern und zwei Silos mit je 140 Kubikmetern. Die Anlage gewährleistet eine trockene und staubfreie Lagerung verschiedener Materialien.

Welche Güter können in der Stand-Silo-Anlage gelagert werden?

Die Stand-Silo-Anlage ist für industrielle Bau- und Grundstoffe ausgelegt. Typische Güter sind Zement, Flugasche, Compound, Anhydrit, Kalk und Gips sowie weitere mineralische Bau- und Grundstoffe in staubförmiger oder körniger Form. Voraussetzung ist die Rieselfähigkeit des Materials.

Wie verhindert die Silo-Lagerung Lieferengpässe?

Durch die Zwischenlagerung in der Stand-Silo-Anlage werden Produktion und Kundenbedarf voneinander entkoppelt. Der Produzent liefert unabhängig vom aktuellen Bedarf des Kunden an den Logistik-Hub in Meudt. Von dort aus beliefert Michels die Kunden in der Region bedarfsgerecht mit kurzen Transportwegen. Dieser Puffer in der Lieferkette reduziert das Risiko von Lieferengpässen und Produktionsstillständen.

Was bedeutet Logistik outsourcen und wann lohnt es sich?

Logistik outsourcen bedeutet, operative Logistikprozesse wie Lagerung, Kommissionierung, Verpackung und Versand an einen externen Dienstleister zu übertragen. Das lohnt sich, wenn eigene Kapazitäten nicht ausreichen, wenn spezialisierte Infrastruktur benötigt wird oder wenn Logistik nicht zum Kerngeschäft gehört. Vorteile sind reduzierte Fixkosten, Skalierbarkeit und der Fokus auf die eigenen Kernkompetenzen.

4. Service und Umschlag

4.1 Warenumschlag und Umladestation

Was ist Warenumschlag in der Logistik?

Warenumschlag bezeichnet den Vorgang, bei dem Güter von einem Transportmittel oder einer Verpackungseinheit auf ein anderes Transportmittel oder in eine andere Verpackungseinheit umgeladen werden. Im Schüttgutbereich umfasst das zum Beispiel das Entladen aus einem Muldenkipper, das Zwischenlagern und das Verladen in einen Siloauflieger oder in Big Bags.

Welche Umschlagsvarianten bietet Michels an?

Michels bietet verschiedene Formen des Warenumschlags: lose Ware in Säcke oder Big Bags abfüllen, vom Muldenkipper in einen Siloauflieger umladen, Säcke in Big Bags umfüllen, Big Bags in Siloauflieger verladen sowie Container entladen und einlagern oder in Siloauflieger verladen. Im Mittelpunkt steht die Verbindung unterschiedlicher Produktions- und Abnahmeformen.

Kann Michels auch witterungsempfindliche Güter umladen?

Ja. Die Umladestation von Michels ist für einen witterungsunabhängigen Betrieb ausgelegt. Die Anlagen verfügen über Entstaubungen. Auch nässe- oder kälteempfindliche Schüttgüter können ohne Qualitätsverlust umgeschlagen werden.

Bietet Michels Containerentladung und -beladung an?

Ja. Am Standort Meudt können Container entladen werden. Die Ware kann anschließend eingelagert, umgeschlagen oder in Siloauflieger verladen werden. Durch die Nähe zu den Rheinhäfen Bendorf, Koblenz und Andernach unterstützt Michels intermodale Transportketten.

4.2 Silo-Silierung

Was versteht man unter Silo-Silierung?

Unter Silo-Silierung versteht man das Umfüllen von Säcken oder Big Bags in Silofahrzeuge. Michels bietet diesen Service mit dem notwendigen Know-how und dem entsprechenden Equipment in-house an.

Kann beim Silieren ein bestimmtes Zielgewicht eingestellt werden?

Ja. Sowohl beim Umfüllen vom Silo in Big Bags als auch beim Beladen von Silo-Aufliegern mittels Big Bags kann das gewünschte Gewicht direkt und präzise abgefüllt werden.

4.3 Big-Bag-Abfüllanlage

Was ist eine Big-Bag-Abfüllung und wofür wird sie eingesetzt?

Big Bags sind große, flexible Schüttgutbehälter aus Kunststoffgewebe. Die Big-Bag-Abfüllung bezeichnet den Prozess, bei dem loses Schüttgut aus Silos oder Silofahrzeugen in diese Behälter abgefüllt wird. Das Ergebnis sind handhabbare Einheiten, die sich einfacher lagern und weitertransportieren lassen als loses Schüttgut. Michels betreibt eine eigene Big-Bag-Füllanlage am Standort Meudt.

Wie funktioniert die Big-Bag-Abfüllanlage?

Lose Schüttgüter werden aus einem Vorratssilo automatisch, staubfrei und sicher in Big Bags verschiedener Art und Größe umgefüllt. Eine integrierte Waage ermöglicht die Befüllung auf das Kilogramm genau. Ein Rütteltisch verdichtet das Schüttgut, um formstabile und standfeste Big Bags zu erzeugen. Verarbeitet werden körnige, pulvrige, feinpulvrige und granulatförmige Schüttgüter.

Kann Michels Transport, Lagerung und Big-Bag-Abfüllung kombinieren?

Ja. Am Standort Meudt sind Fuhrpark, Stand-Silo-Anlage, Lagerhallen und Big-Bag-Füllanlage auf einem Gelände vereint. Ein Kunde kann sein Gut anliefern lassen, dann in Big Bags abfüllen und zwischenlagern oder weitertransportieren lassen. Alle Schritte werden von Michels selbst erbracht.

4.4 Siloreinigungsanlage

Warum ist die Reinigung von Silofahrzeugen so wichtig?

Bei Schüttgütern ist ein qualitativ hochwertiger Transport nur dann möglich, wenn die Fahrzeuge nach jedem Materialwechsel fachgerecht von innen gereinigt werden, um Verunreinigungen auszuschließen.

Können auch Fremdfahrzeuge die Siloreinigungsanlage nutzen?

Ja. Die hauseigene Siloinnenreinigungs- und Trocknungsanlage steht auch Fremdfahrzeugen nach jedem Materialwechsel zur Verfügung. Zusätzlich verfügt Michels über ein europäisches Netzwerk zertifizierter Anlaufstellen, die Siloauflieger nach internationalem Standard spülen und trocknen.

4.5 Lkw-Waschstraße und Kfz-Werkstatt

Verfügt Michels über eigene Fahrzeugpflege- und Wartungseinrichtungen?

Ja. Auf dem Betriebsgelände in Meudt befinden sich eine Lkw-Waschstraße sowie eine eigene Kfz-Werkstatt. Damit kann die gesamte Fahrzeugflotte vor Ort gewartet und gepflegt werden.

5. Karriere und Team

Sucht Michels regelmäßig neue Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter?

Ja. Michels ist immer auf der Suche nach engagierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Aktuelle Stellenangebote sind über die Jobbörse auf der Website abrufbar. Initiativbewerbungen sind ausdrücklich willkommen, per Online-Formular oder telefonisch unter +49.6435.9621.0.

Bietet Michels Ausbildungsplätze und Praktika an?

Ja. Für Schülerinnen und Schüler bietet Michels Ausbildungs- und Praktikumsmöglichkeiten in der Logistikbranche an. Weitere Informationen und Angebote sind unter www.michels-azubi.de zu finden.

Welche Vorteile bietet Michels als Arbeitgeber?

Michels bietet unter anderem Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung durch Schulungen und Weiterbildungsprogramme, betriebliche Altersvorsorge mit Unternehmensbeiträgen, ergonomische Arbeitsplätze und moderne Ausstattung, Dienstrad-Leasing sowie Jobsicherheit in einem etablierten und wachsenden Unternehmen.

Wie kann man sich bei Michels bewerben?

Bewerbungen sind über das Online-Bewerbungsformular auf der Website möglich. Am Ende des Formulars können Anschreiben, Lebenslauf und Zeugnisse hochgeladen werden. Alternativ ist eine telefonische Bewerbung unter +49.6435.9621.0 möglich.

Haben Sie weitere Fragen?

Das Team der Karl Michels GmbH & Co. KG steht Ihnen gerne zur Verfügung. Erreichbar telefonisch unter +49.6435.9621.0 oder über das Kontaktformular auf der Website.

Karl Michels GmbH & Co. KG | Daimlerstraße 2 | 56414 Meudt / Westerwald | www.spedition-michels.de